R8 Coupé V10 quattro

L’essenza del fascino.

R8 Coupé V10 Quattro Land

R8 Coupé V10 quattro

Sportività, prestazioni e classe, senza scendere a compromessi: nessun’altra auto incarna i geni di Audi più chiaramente di R8. Come una miscela unica, è la combinazione perfetta che porta in pista l’esclusività. Audi R8 Coupé V10 quattro è pura Audi, al massimo livello.

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Motore V10 aspirato: la potenza arriva dal cuore

Il motore V10 aspirato, posizionato centralmente tra gli assali, è il cuore di Audi R8. Il motore FSI 5,2 esalta il carattere dell’auto con la sua potenza senza limiti: una coppia massima di 560 Nm è disponibile a 6.200 giri al minuto. La sua vicinanza alle auto da corsa tecnologicamente più evolute è lampante in molte aree differenti: la lubrificazione a carter secco, ad esempio, permette di avere una posizione di montaggio particolarmente bassa, che, a sua volta, ha un forte impatto sul modo in cui R8 affronta le diverse situazioni di guida. La sequenza di accensione del motore 10 cilindri, infine, è il tocco finale che rende Audi R8 Coupé V10 quattro unica fra tutte: l’inconfondibile sound profondo e ruggente.

Audi R8 Coupé V10 Quattro 01
Motore V10 aspirato: la potenza arriva dal cuore

Il telaio: precisione da ogni prospettiva

Oltre a riprodurre le performance, la sfida da affrontare è sempre nel riportare in strada, con precisione e determinazione, gli stessi risultati di una corsa su pista. Una prima importante risposta arriva dal telaio: gli assali trasversali in alluminio a due bracci muovono ciascuna delle ruote di Audi R8. Di serie Audi R8 Coupé V10 quattro monta il sistema di guida dinamica Audi drive select a quattro modalità. Grazie al sistema Audi magnetic ride, di serie, il lavoro degli ammortizzatori viene adattato costantemente al tipo di strada affrontato e allo stile di guida adottato, modificandosi in pochi millisecondi su ogni singolo pneumatico.

L’assistente alla sterzata è ancora migliore, si trasmette in modo più diretto al volante e assicura un feedback eccezionalmente preciso dalla strada. Lo sterzo dinamico opzionale regola l’angolo di sterzata in base alla velocità, in modo da garantire un handling estremamente agile. I dischi in acciaio di serie, perforati e ventilati, contengono la frenata. Il loro design accattivante sottolinea l’impegno di Audi nel trasmettere il concetto di leggerezza della costruzione in ogni dettaglio. Le pinze freno sono disponibili in colore nero e, su richiesta, in rosso.

Audi R8 Coupé V10 Quattro 03
Il telaio: precisione da ogni prospettiva

L'abitacolo: attenzione ed eleganza

La sua vicinanza al mondo delle corse si riscontra anche negli interni di Audi R8: direttamente davanti ai vostri occhi, un ampio e sagomato arco abbraccia visivamente tutti i comandi, imitando il design incentrato sul conducente di una monoposto da competizione. Oltre a questo, i sedili sportivi riscaldati, regolabili elettricamente e pneumaticamente di serie, sono rivestiti in pelle Nappa di alta qualità. Per Audi R8 Coupé V10 quattro sono state pensate quattro nuove combinazioni di colore: grigio pastello con impunture a contrasto in grigio selce; marrone palomino con cuciture in grigio acciaio e nero con impunture in blu utopia. Grazie ad Audi exclusive sono disponibili diverse combinazioni di colori e materiali.

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L'abitacolo: attenzione ed eleganza

Scopri tutte le versioni disponibili di R8 Coupé V10 quattro

Versione Alimentazione Potenza Cilindrata Emissioni Classe di emissioni Consumi Prezzo
R8 Coupe 5.2 V10 Performance quattro 620cv s tronic Benzina 456 KW (620 CV) 5204 cc 296 g/Km (WLTP) Euro 6d-Temp 13.10 l/100 Km € 205.450
R8 Coupe 5.2 V10 performance rwd 570cv s tronic Benzina 419 KW (570 CV) 5204 cc 285 g/Km (WLTP) Euro 6d-ISC-FCM € 168.650